柿本 マフラー FDの通信販売

価格： 72,030円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
KAKIMOTO RACING exhaust systems マフラー Regu.06&R ホンダ/HONDA厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型_合法チューニングマフラー。JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。2006年('06)からの新しいレーシング (R)モデル、名付けてRegu.06 & R。ー レグ・ゼロロクアール ーストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快
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価格： 57,488円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。ストリートを制覇するために要求される『レギュレーション』とは一体どういったものであろうか？。巷で言われている条件、すなわち「静かで合法」をクリアしていればそれでよいのか？柿本改は考える。もちろんストリートでエキゾーストチューンを楽しむには、合法であるということが絶対である。しかし、それは最低限の第一歩にすぎず、やはりパワーアップが期待できないようなものではマフラーチューンを行う意味がないのではないだろうか？。エキゾーストチューンの醍醐味は音・性能(パワー・トルクアップ)・品質・
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価格： 60,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
他店より高い場合はこちらまで【注意】●無限リアアンダースポイラー装着者取付OK ●2009年1月以降に製造された車輌は取付未確認 対応車種：07/3? FD2 シビックTypeR エンジン型式：K20A 　保安基準適合品排気系/マフラーレース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JAS
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価格： 70,088円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。ストリートを制覇するために要求される『レギュレーション』とは一体どういったものであろうか？。巷で言われている条件、すなわち「静かで合法」をクリアしていればそれでよいのか？柿本改は考える。もちろんストリートでエキゾーストチューンを楽しむには、合法であるということが絶対である。しかし、それは最低限の第一歩にすぎず、やはりパワーアップが期待できないようなものではマフラーチューンを行う意味がないのではないだろうか？。エキゾーストチューンの醍醐味は音・性能(パワー・トルクアップ)・品質・
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価格： 50,585円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー!! 車種：RX-7 型式：E/GF-FD3S(リアピースのみ) エンジン型式：13B(REW) 年式：91/12?02/8 ※画像はイメージです■ 送料 / 全国一律（1部離島等を除く）ご注文頂く商品が複数の場合でも基本的に1個分の送料のみでお送り致します注）同時購入商品が大型の場合は別途送料が発生致します■ 納期についてこちらの商品はメーカーお取り寄せとなりますご注文を頂いてから2-3営業日（土日祝を除く）程度でご用意が可能です万が一メーカー在庫が欠品の場合は当店よりその旨をご連絡致
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価格： 60,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■車種対応車種： ホンダ シビック TypeR適応型式： ABA-FD2エンジン型式： K20A(SPEC-R)年式： 2007年3月?■スペックメイン径： 60φタイコ： 127φ出口径： 100φ材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 90dB■備考● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S12423※こちらの商品は、製品の性格上受注生産の商品も多くあります。ご注文をいただいてから完成までにその時々の状況にもよりますがご納品まで2週間?2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。（もう少しお時間をいただく場合もございますがご容赦ください）在庫、納期は常時変動いたしております
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価格： 43,365円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
KAKIMOTO RACING exhaust systems マフラー Kakimoto・R マツダ/MAZDA性能・音質を高い次元でバランスさせた正統派モデル。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。製品仕様保安基準等材質パイプ径（φ）タイコ径（φ）テール径（φ）出口備考JASMA認定オールステンレス80-115S(右)※1※1)リアピースのみ※2)牽引フック取り外
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価格： 70,088円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。ストリートを制覇するために要求される『レギュレーション』とは一体どういったものであろうか？。巷で言われている条件、すなわち「静かで合法」をクリアしていればそれでよいのか？柿本改は考える。もちろんストリートでエキゾーストチューンを楽しむには、合法であるということが絶対である。しかし、それは最低限の第一歩にすぎず、やはりパワーアップが期待できないようなものではマフラーチューンを行う意味がないのではないだろうか？。エキゾーストチューンの醍醐味は音・性能(パワー・トルクアップ)・品質・
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価格： 52,122円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く商　　　品　　　内　　　容商 品説 明ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。 中低速トルク、全域に渡るパワーアップ、クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接、フルステンレスで高品質。★基準:JASMA認定（一部除く）★材質:オールステンレス★跳ね上げ:あり★振り:あり★インナーサイレンサー:別売メーカー名柿本改商　品　名Regu 06＆R適 合車 種＜マツダ:RX-7＞■型式：E-FD3S、
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価格： 66,938円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ストリートでよりレーシーなハイスペックモデル。JASMA基準と柿本改の作りたいチューニングマフラー、両立への挑戦　最終弾、HYPER FULLMEGA N1+ Rev.　　- ハイパー フルメガ・エヌワンプラス レヴ -2006年、人気のFULLMEGA N1＋が生まれ変わった。今回、レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計（『Revision（リヴィジョン）』）した。満足のいくかたちでJASMA基準に適合する砲弾型チューニングマフラーをつくることは、非常に困難だった。妥協が出来ないなかで、発売は当初の予定より1年遅れた。あくまでも『つくりたいモノ』という枠は外せ
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価格： 69,090円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
KAKIMOTO RACING exhaust systems マフラー HYPER FULLMEGA N1+Rev. ホンダ/HONDAストリートでよりレーシーなハイスペックモデル。大人気のFULLMEGA N1＋が生まれ変わった。レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計（『Revision（リヴィジョン）』）。その名は、HYPER FULLMEGA N1+ Rev.　ーハイパーフルメガ・エヌワンプラス レヴ レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバックJASMA基準ギリギリのレーシーなサウンドレース仕様のマフラーを連想させるシンプルな砲弾型。オール
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価格： 48,552円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■車種対応車種： マツダ RX-7適応型式： E-FD3S/GF-FD3Sエンジン型式： 13B(REW)年式： 1991年12月?2002年8月■スペックメイン径： 80φタイコ： 152φ出口径： 115φ材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 92dB■備考● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S08249● リアピースのみ● 牽引フック取り外しタイプ※こちらの商品は、製品の性格上受注生産の商品も多くあります。ご注文をいただいてから完成までにその時々の状況にもよりますがご納品まで2週間?2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。（もう少しお時間をいただく場合もございま
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